Molybdène

Métaux réels · Peu commun · Moderne

L'acier qui doit rester dur alors qu'il est au rouge reçoit du molybdène : c'est pour cela qu'il y en a dans tout foret qui coupe à grande vitesse. Son sulfure fait l'autre moitié de sa réputation, une poudre noire si glissante qu'elle lubrifie là où l'huile brûlerait ou gèlerait, des chaînes de vélo aux charnières d'engins spatiaux.

Identité

Symbole
Mo
Numéro atomique
42
Origine
Élément naturel
Entre dans
Inconel
Autres noms
Mo
Minerais de l'ère industrielle
Molybdénite, Wulfénite
Gisements
Filon hydrothermal, Gisement de cuivre porphyrique, Skarn, Gisement de pegmatite, Zone d’oxydation (chapeau de fer)

Propriétés physiques

Apparence
Blanc argenté avec une teinte métallique grise, maintient son éclat à des températures extrêmes
Éclat
Métallique
Densité
10.28 g/cm³
Point de fusion
2623 °C
Point d'ébullition
4639 °C
Plus léger
Étain fin
Plus dense
Argent sterling
Magnétisme
Non magnétique
Conductivité électrique
Moyenne

Propriétés mécaniques

Dureté Mohs
5.5
Résistance à la traction
1100 MPa
Plus tendre
Orium
Plus dur
Sidérite céleste
Maniabilité
Difficile
Fragilité
Modérée
Malléabilité
Faible
Ductilité
Faible

Propriétés chimiques

Résistance à la corrosion
Très élevée
Réactivité
Faible

Lore et narration

Pendant la majeure partie de l'histoire, le minerai de molybdénite était confondu avec la graphite et le minerai de plomb. Pendant la Première Guerre mondiale, la pénurie de tungstène a conduit les ingénieurs à découvrir que les alliages molybdène-acier fonctionnaient encore mieux pour le blindage.

Usages notables
Aciers à grande vitesse, superalliages, composants de missiles, pièces de réacteurs nucléaires
Usages de forge
tool steels, aerospace alloys, nuclear applications
Traits de worldbuilding
refractory, Haute température, Industriel, Moderne

Sources

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