Southampton – Le Cap
Southampton à Le Cap par la Tafelberg & Southern Mail Steamship Company : 34 jours de mer en 1925, première classe dès £149 10s., départ jeudi de Southampton, toutes les quatre semaines.
Passage le calcule pour L'Appel de Cthulhu et toute campagne de jeu de rôle dans les années 1920 ou 1930 : deux lieux, une date, et le billet s'imprime tel que le commis du commissaire l'aurait rempli.
Tafelberg Mail · Afrique du Sud
Itinéraire
- Southampton → Marseille · 1 850 milles nautiques · via Gibraltar
- Marseille → Gênes · 200 milles nautiques
- Gênes → Port-Saïd · 1 530 milles nautiques
- Port-Saïd → Mombasa · 3 060 milles nautiques · via le canal de Suez, Port-Soudan et Aden
- Mombasa → Durban · 1 860 milles nautiques · via Zanzibar, Dar es-Salaam, Beira et Lourenço Marques
- Durban → Le Cap · 820 milles nautiques · via East London et Port Elizabeth
Transit par le canal de Suez, environ 24 h
Départs
jeudi de Southampton, toutes les quatre semaines; retour vendredi de Le Cap.
Paquebots
Classes vendues
- 1920 à 1930: Première classe, Deuxième classe, Troisième classe
- 1931 à 1939: Première classe, Classe touriste, Troisième classe
La route entière en 1925
- Distance
- 9 320 milles nautiques
- Durée
- 34 jours à bord du R.M.S. Swartberg
- Tarif · Première classe
- £149 10s.
- Tarif · Deuxième classe
- £97 10s.
- Tarif · Troisième classe
- £48 10s.
La route entière en 1933
- Distance
- 9 320 milles nautiques
- Durée
- 33 jours à bord du R.M.S. Swartberg
- Tarif · Première classe
- £149 10s.
- Tarif · Classe touriste
- £66 10s.
- Tarif · Troisième classe
- £48 10s.
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