Southampton – Batavia
Southampton à Batavia par la Oranje-Indische Stoomvaart Maatschappij : 25 jours de mer en 1925, première classe dès ƒ 1331, départ vendredi de Southampton, bimensuel.
Passage le calcule pour L'Appel de Cthulhu et toute campagne de jeu de rôle dans les années 1920 ou 1930 : deux lieux, une date, et le billet s'imprime tel que le commis du commissaire l'aurait rempli.
Oranje-Indië Line · Indes néerlandaises
Itinéraire
- Southampton → Gênes · 1 900 milles nautiques · via Gibraltar
- Gênes → Port-Saïd · 1 400 milles nautiques
- Port-Saïd → Colombo · 3 470 milles nautiques · via le canal de Suez et Aden
- Colombo → Batavia · 1 780 milles nautiques · via Sabang
Transit par le canal de Suez, environ 24 h
Départs
vendredi de Southampton, bimensuel; retour mercredi de Batavia.
Paquebots
Classes vendues
- 1920 à 1939: Première classe, Deuxième classe, Troisième classe
La route entière en 1925
- Distance
- 8 550 milles nautiques
- Durée
- 25 jours à bord du M.S. Prins Maurits
- Tarif · Première classe
- ƒ 1331
- Tarif · Deuxième classe
- ƒ 865
- Tarif · Troisième classe
- ƒ 426
La route entière en 1933
- Distance
- 8 550 milles nautiques
- Durée
- 25 jours à bord du M.S. Prins Maurits
- Tarif · Première classe
- ƒ 913
- Tarif · Deuxième classe
- ƒ 593
- Tarif · Troisième classe
- ƒ 292
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