Golden Gate & Orient Steamship Company
Golden Gate & Orient Steamship Company (Golden Gate Line) est une compagnie de navigation fictive du réseau Passage, plausible pour l’époque, avec 8 paquebots sur 2 routes.
Passage le calcule pour L'Appel de Cthulhu et toute campagne de jeu de rôle dans les années 1920 ou 1930 : deux lieux, une date, et le billet s'imprime tel que le commis du commissaire l'aurait rempli.
Modèle historique
Inspirée des paquebots President de la Dollar Steamship Line et de la Matson Line, de San Francisco à Honolulu, Yokohama, Shanghai, Hong Kong et Manille. Sa route des mers du Sud suit l'Oceanic Steamship Company, rachetée par Matson en 1926 : de San Francisco à Sydney par Honolulu, Pago Pago et Suva en trois semaines environ, avec les Mariposa et Monterey plus rapides dès 1932.
- Port d’attache
- San Francisco
- Tarifs en
- dollars
- Billets en
- anglais
Routes
- San Francisco – Honolulu – Yokohama – Shanghai – Hong Kong – Manille · Pacifique · Bimensuel
- San Francisco – Honolulu – Sydney · Des mers du Sud à la Californie · Toutes les quatre semaines
Flotte
- S.S. President Larkin · 18 nœuds · depuis 1921-06, toujours en service en 1939
- S.S. President Hale · 18 nœuds · depuis 1922-01, toujours en service en 1939
- S.S. President Dunbar · 20 nœuds · depuis 1928-09, toujours en service en 1939
- S.S. President Pico · 21 nœuds · depuis 1931-07, toujours en service en 1939
- S.S. Siskiyou · 15 nœuds · 1919-06 à 1932-03
- S.S. Tuolumne · 15 nœuds · 1919-06 à 1932-05
- S.S. Calaveras · 20 nœuds · depuis 1932-01, toujours en service en 1939
- S.S. Mendocino · 20 nœuds · depuis 1932-06, toujours en service en 1939
Ouvrir l’atlas de Passage — MGS Toolbox